العودة   منتديات بلقرن > السـاحات الخاصــة > ساحة أسمـاء في دائرة الضوء
 
 
 

ساحة أسمـاء في دائرة الضوء يهتم بكل من حجز لاسمه موقعا في ذاكرة التاريخ

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1 (permalink)  
قديم 11-May-2009, 10:54 PM
الصورة الرمزية نمور الجنوب
كاتب مبدع
 


افتراضي بالاثبات من رفعي الخاص ( اول من قاد القطار في المملكه العربيه السعوديه

بسم الله الرحمن الرحيم
انطلاقا من احساسي باهمية المشاركة في اظهار اسم كل من خدم وطنه ورفع اسم بلقرن عاليا...
فقد وجدت صحيفة عكاظ مع الوالد والتي احتفظ بها لمدة 11 سنة ولا توجد في ارشيف الصحيفة
فقد اشتريت طابعه مع ( سكنر ) خصيصا لرفع الخبر في الجريده الى الموقع الرسمي للقبيله
والخبر يحتوي على تكريم علي محمد القرني اول قائد للقطار في السعوديه وقد مر به من امام المغفور له الملك عبدالعزيز


وتفاديا لاي محاولة لتزوير الحقائق
فقد كتبت هذا الموضوع واتمنى ان يتم توثيقه في الموقع بالصوره والتي هي من رفعي الخاااااااص
( تجد الخبر في يمين الصوره بجانب الخط الازرق ) في السطر رقم 14
وكتب هذا الخبر انذاك
عبدالله ال قطام ( بلقرن )
عبدالله ال قمشة ( بيشه )
سليمان القشيري ( النماص )
خالد ظهران الغامدي ( بلجرشي )
شكرااااا لكم واتمنى توثيق الموضوع في الموقع
رااابط الصوووره
يجب أن يكون لديك مشاركة واحدة على الأقل حتى تتمكن من مشاهدة الرابط

__________________


منتدى بلقرن اعتبره بيتي الثاني مهما قل عدد اعضائه
او مستوى تفاعله فهو في عروقي يجري
يكفي اني عشت معه اجمل ايامي
بحلوها ومرها وشقاوتها ورزانتها





سبحان الله وبحمده*سبحان الله العظيم

للتواصل

b l q r n @ h o t m a i l . c o m
رد مع اقتباس
قديم 12-May-2009, 01:31 AM   رقم المشاركة : [2 (permalink)]
الإدارة

 الصورة الرمزية سلطان
افتراضي

يعطيك العافيه اخوي نمور الجنوب على هذه المشاركة القيمة



وهذا غيض من فيض اخي العزيز

فرجال بلقرن دائماً يرفعون الرأس وتجدهم ولله الحمد مشرفين في كل محفل

اشكرك اخوي نمور ونتظر جديدك الدائم والمفيد

ارقى التحايا,,,
توقيع سلطان
 
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
رحمك الله يا فيصل بن عبدالعزيز


سلطان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 22-May-2009, 08:22 PM   رقم المشاركة : [3 (permalink)]
المشـرف العام

 الصورة الرمزية أبوتـركي
افتراضي



اعتباري أحد أبناء قبيلتي بلقرن والتى أفتخر بانتمائي لها وتكريما
واحتفاء بمسيرته العطرة وما أنجزه في ظل معاصرته للمغفور له بإذن الله
الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود موحد المملكة العربية السعودية
أسرد لكم قصة من قصص العمر وذكرى من ذكريات قطار الحياة امتدت
رحلتها ثلاثون عاما فحين ودع قريته الصغيرة في بلقرن للبحث عن لقمة
العيش بداية بالطائف ثم مكة المكرمة ليعمل مع عمه فترة من الزمن ثم
غادر مع المغادرين إلى الظهران لتكون بداية قصة أول قائد قطار سعودي


الشـــيـخ // محمد بن علي بن عبد الله آل مساعد القرني .

• القرني في سطور :


1. ولد عام 1343هـ في سبت العلاية ببلقرن .
2. التحق بالخدمة في سكة الحديد في 3/8/1368هـ.
3. مساعد سائق قطار في 18/12/1369 هـ بأجر يومي (9,15) ريالات .
4. سائق قطار بأجر يومي( 14) ريالا.
5. مساعد رئيس سائقي القطارات في 30/12/1372 هــ بأجر يومي (19,11) ريالا.
6. رئيس سائقي القطارات في 13/3/1373هـ بأجر يومي (24)ريالا.
7. مساعد رئيس عام الحركة في 1/1/1378هـ
8. مدير عام الحركة في 6/6/1389هـ
9. كلف بعمل مساعد مدير عام المؤسسة العامة للخطوط الحديدية
لشؤون النقل في 27/1/1397هـ وظل كذلك إلى أن أحيل


للتقاعد المبكر بتاريخ 1/3/1398هـ
10. عاصر ثمانية مديري سكة حديد السعودية وهم بالترتيب
: الأمريكي جيمس هارولد قلدي , الأمريكي ج.ف.ميرفي ,
عبدا لرحمن آل الشيخ ، عبدالعزيز زيد القريشي ، خالد محمد القصيبي
، عمر عبدالقادر فقيه ، غازي عبدالرحمن القصيبي ، فيصل محمد الشهيل
11. يعيش حاليا في سبت العلاية ببلقرن ويعمل في التجارة
حفظه الله ورعاه .




وأترككم مع تفاصيل هذه القصة الموثقة بمقابلة أجرتها أكثر من مطبوعة
إعلامية منذ ما يقارب العشر سنوات ومنها جريدة الجزيرة أولا وأخرا
مجلة المملكة في الذكرى المئوية لتوحيد المملكة :

• حدثنا عن بدايتك مع سكة الحديد 0
بعد أن توحدت أرجاء هذه المملكة على يد المغفور له بإذن الله الملك
عبدالعزيز واستتب الأمن وشمل أنحاء البلاد بدأ الناس في الهجرة طلبا
للمعيشة والرزق وكان مؤشر البوصلة حين ذاك يتجه نحو " ارامكو "
والطلب على اليد العاملة على أشده وقد التحقت بالعمل في هذه الشركة
وأنا مازلت شابا وذلك على ما أذكره في عام 1368هـ براتب قدره

كان يفوق طاقتي فتركوني فترة ثم استدعوني ومعي أربعة من السعوديين
من عمال أرامكو وعملنا كمتدربين على القطار فتعلمت بسرعة ولم يمض
سوى ثلاثة أشهر حتى اختاروني كأول سائق قطار سعودي 0

• ما العمل الذي كنت تقوم به ؟
كانت مهمتي هي نقل العمال من أرامكو في مدينة الظهران إلى الدمام
والعكس وكانت عمالة القطار من الأمريكان وبعض الأخوة العرب ثم حولت
للعمل على خط الميناء – الدمام – وكان القطار يجر من أربع إلى خمس
عربات تتسع كل واحدة منها لحوالي ستين راكبا وبعد ثلاثة أشهر تم نقلي
إلى الخط المتجه إلى الرياض قبل أن يكتمل حيث كانت مهمتي قيادة القطار
الذي ينقل الخرسانة المستعملة في تركيب القضبان فكنا نوصل الخرسانة
إلى عمال بناء القضبان ويقومون بإنزالها على جانبي السكة ثم نعود 0

• بعد إن اكتمل العمل إلى الرياض كيف كان شعورك حين علمت
أنك ستقابل الملك عبدالعزيز؟
حينما علمت أنني سأقود القطار في أول رحلة رسمية لي إلى الرياض وأنني
سأقوم بالمناورة أمام الملك عبدالعزيز لم أتذوق طعم النوم فكل إنسان وليس
السعودي فحسب كان يحلم بلقاء هذا الرجل العظيم الذي دوخ أعداءه وذاع
صيته في كل مكان 0
استغرقت الرحلة أكثر من عشر ساعات كانت بالنسبة إلى دهرا وحين وصلنا
وكان ذلك في 19 محرم 1371هـ كان الملك عبدالعزيز يجلس في الصيوان
الذي أعد لهذه المناسبة وحوله أبناؤه يتقدمهم الملك سعود – يرحمه الله –
وكنت أسترق النظر إليهم أثناء المناورة التي أجريناها بالقطار وكانت عبارة
عن تحريك القطار إلى الأمام والخلف ويقوم المساعدون بفصل العربات
وإعادتها وقد استقبلنا الملك عبدالعزيز مرددا " الله أكبر الله أكبر " حين
ظهرت أولى عربات القطار بلونيها الأخضر والأبيض وكان أسعدنا بذلك
حين كان رحمه الله حريصا على تدريب السعوديين وتأهيلهم 0

• لابد لشخص مثلك أن يحمل ذكريات جميلة ومواقف طريفة فهل
تحدثنا عن بعض ما تذكر من ذلك ؟
أذكر أنني أقلت الملك سعود بالقطار مرتين من الرياض إلى الدمام والعكس
وكذلك الملك فيصل – رحمهما الله – أقللته مرة واحدة لكنه ركب القطار
مرة أخرى في رحلة لم أكن قائدا فيها وكان يوجد في القطار عربات خاصة بالملك 0
وأذكر أيضا أنه حقق معي في إحدى المرات لأنني كنت أصل إلى الرياض
في 11 ساعة وبعض الأخوة المتعاقدين يستغرقون في الطريق حوالي 16 ساعة
وأكثر وقد تبين للمحقق وكان أمريكيا أنني لا أتجاوز السرعة وإنما الآخرون
كانوا يتأخرون عمدا للحصول على ساعات عمل إضافية 0

• ما هو أصعب المواقف التي مررت بها ؟
كان أصعب موقف مررت به موقفا مؤلما ومحزنا ليس بالنسبة لي وإنما لكثير
من الزملاء حيث سقط أول سعودي ميتا تحت عجلات القطار ولا أذكر من كان
يقوده آنذاك والزميل هو عبدالرحيم الغامدي – رحمه الله – حيث كانت نوبة
عمل ليلية وتعلق بإحدى عربات القطار وشاء الله أن يقع على القضبان لتدهسه
العجلات دون رحمة

• هل كنتم تواجهون صعوبات أثناء قيادة القطار ؟
كانت هناك بعض الصعوبات مثل مواجهة الجمال وزحف الرمال على السكة
حيث كانت تخرج القطار عن السكة مما يضطرنا إلى أن نقوم بجر القطار إلى
الخلف ثم نزيح الرمال ونواصل السير 0

• بماذا كنت تفكر وأنت تقود القطار 0
كنا نفكر بل نحلم بأن تصل السكة الحديد إلى مكة المكرمة والمدينة المنورة
وهو الحلم الذي لانزال نحلم به 0

• لماذا اخترت التقاعد المبكر ؟
لقد خدمت في مؤسسة الخطوط الحديدة نحو 30 عاما تدرجت خلالها في
مختلف المناصب وحضرت العديد من الدورات الخارجية ولأنني غادرت
قريتي مبكرا مخلفا فيها ذكريات الصبا فقد عاودني الشوق والحنين إليها
فهي عزيزة على كثيرا وطلبت من الدكتور غازي القصيبي إحالتي للتقاعد
إلا أنه رفض رغم محاولاتي المستمرة لإقناعه حتى جاء الأستاذ فيصل
الشهيل الذي تفهم أسبابي وقبل الطلب فعدت إلى قريتي الحبيبة لأعيش
بين أبنائي وأحفادي


قد كُرم والدنا بمناسبة أنه أول قائد للقطار وفي أول رحلة له إلى الرياض
وفي الذكرى المئوية على تأسيس المملكة العربية السعودية وعلى شرف
محافظ بلقرن علي بن مناع الوادعي وأهالي محافظة بلقرن آنذاك درعا
وفاءا وتكريما لشخصه الكريم أطال الله بعمره وأمده بالصحة والعافية .








توقيع أبوتـركي
 
يجب أن يكون لديك مشاركة واحدة على الأقل حتى تتمكن من مشاهدة الرابط

التعديل الأخير تم بواسطة أبوتـركي ; 22-May-2009 الساعة 08:25 PM.
أبوتـركي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 13-Jun-2010, 03:06 AM   رقم المشاركة : [4 (permalink)]
كاتب محترف

 الصورة الرمزية المحقق كونان
 




افتراضي

يعطيكم الف عافيه

توقيع المحقق كونان
 
]
المحقق كونان غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 30-Jun-2010, 06:50 PM   رقم المشاركة : [5 (permalink)]
مشرفة ساحة عالم حواء

 الصورة الرمزية بنت الجنوب الاولى
افتراضي

يعطيك ألف عافيه على الموضوع
تقبل مروري

بنت الجنوب الاولى غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are معطلة

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
تاريخ المملكه العربيه السعوديه قناص بلقرن الســاحة العامة 3 04-Sep-2007 01:29 AM


الساعة الآن 05:28 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.7.3, Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd